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汽车市场升级,增换购成主流,什么样的车才值得选?

时间:2023-04-09 11:47  来源:易车网  编辑:宋元明清   阅读量:19991   

随着人们生活水平的提升,以及城市交通环境的变化,消费观念和消费习惯也在不断改变,很多家庭已经不再满足一家一车,开始向着一家两台甚至三台车的方向发展,更多的增购和换购需求逐渐释放。

不过,想选择一台合适的家用增购车并不容易。

普遍来说,家庭第一台车往往是全能型选手,要求充分照顾多个家庭成员的用车需求;一般是燃油车,保证可以长途旅行;最好是SUV,具有良好通过性;必须空间够用,配置合理,满足不同家庭成员的需求。

增购车型则没必要面面俱到,可以针对性更强,可以追求更突出的产品力。增购车型可以优先选择电车,驾驶感受好,使用成本低,不限行不限购;可以更多考虑舒适性和驾驶乐趣,可以选择轿车或者跨界车;在配置和舒适性配置方面,也可以提出更针对性需求。

上汽通用旗下的新别克微蓝6纯电轿车,直接瞄准了年轻中产家庭增购换购的需求,针对消费市场的期待量身打造,在颜值、配置、舒适性、品质和续航等各个方面充分考虑了消费需求。尤其是纯电车的核心产品力,也是消费者最关注的续航方面,微蓝6具备出色的竞争优势。

真实续航518公里,每公里电费几分钱

微蓝6全系搭载先进的三元锂电动力电池组,电池容量提升至61.1 kWh,综合续航里程提升至518公里。很多人或许对于518公里没有概念,这个续航距离如果从北京西站出发,在满电情况下可以一口气开到呼和浩特。如果用来通勤代步,那么充一次电基本可以用一周,而且在常温下充电仅需30分钟,就可以从30%充电到80%。在高速公路上,上个厕所或者喝杯咖啡的时间,就可以重新出发。针对北方冬季寒冷气候,微蓝6融入智能温度管理系统,即便在极寒环境中,系统驱动加热器对电池冷却液进行加热,可以提升充电效率,而且可以改善掉电情况,解决了北方消费者的后顾之忧。

微蓝6的突出优势在于,518公里的续航足够真实。很多品牌出于宣传考虑,将续航宣传得很高,动不动600公里、700公里,不过仅仅是理论续航,是在一切条件都理想状态下才能达到,仅具有理论意义,如果相信这个数据,半路很容易抛锚。微蓝6提供的518公里续航,则是真正包括城市严重拥堵等种种环境得出的数据。一个普通人,在日常驾驶中就可以达到。同时,新车使用成本特别低廉,百公里耗电仅有12.6度,如果晚间充电,百公里电费不足10元钱,每公里只需要几分钱,比公交车都便宜得多。

此外,作为纯电轿车的微蓝6,更可以提供燃油车无法比拟的加速性和平顺性。新车搭载高效永磁同步电机,最大功率达到130kW,驱动电机在启动瞬间就可以释放最大扭矩,起步非常轻快, 0-50km/h加速用时仅需3.1秒,在绿灯亮起的时候,就可以轻松弹射出去。

当然,如果你喜欢比较温柔的驾驶模式,微蓝6也完全可以满足,新车提供“普通”、“运动”和“单踏板”三种驾驶模式,可以充分满足不同驾驶者或者不同驾驶环境需求。尤其是“单踏板模式”特别有趣,踩下加速踏板实现车辆加速,松开加速踏板车辆则会减速直至停止,特别简单,超级实用,特别适合严重拥堵路况。

层层加固的安全设计

源于电动车型此前曾经爆发各种安全事故,尤其是一些缺乏历史积淀的品牌,推出新车时候急于求成,没有做够做足安全测试,同时在安全方面也缺乏积淀积累,导致匆忙推出的新车往往存在安全隐患,给消费者留下阴影。

作为全球最大、历史也最悠久的汽车公司之一,微蓝6自新车设计之初,完全遵循五星车身架构正向开发,整车架构设计高于碰撞保护安全法规。新车采用高性能BFI一体化车身结构,避免了多处焊接导致的薄弱环节,大幅度增强了车辆完整性和支撑性。新车打造了独立的高强度双框架保护结构,类似于双壳体的潜艇,可以给驾驶舱提供更安全的防护。

在消费者普遍担心的电池安全方面,动力电池的电芯经过穿刺、挤压、浸泡、火烧、过充、过放及短路等13类极限安全检测,并增加铁轨、跌落和高于法规要求的横向柱碰实验,保证了电池在极限环境下的安全性。IP67等级的密封设计可保证最高要求的防尘和水下1米浸泡30分钟的防水性能,即便夏天经过涉水路段,也可以保证电池安全性。在电池组保护方面,微蓝6车身框架增加了多条贯穿式防撞横梁,这增大了电池包的重量,客观上也降低了电池包密度,但是为电池包提供了全方位的碰撞保护。针对电池包可能发生的碰撞安全问题,新车电芯隔热采用航天级纳米温控材料气凝胶,加上双路独立的高压放电设计、电池状态全天候监控与预警等400余项系统级安全要求和措施,给电池包打造了固若金汤的防护墙。

在行车安全方面,微蓝6配备了包含FCA前方碰撞预警、CMB碰撞缓解、LDW车道偏离预警、APA自动泊车在内的辅助驾驶系统,并全系标配博世ESP电子稳定控制系统、TPMS智能胎压监测系统、AUTO HOLD自动驻车系统,结合满足五星安全碰撞标准的车身结构和6安全气囊,可以提供相对周全的主被动安全防护,提升了行车安全性。

外形拉风,配置给力,空间实用

除了在电池动力和安全性方面的顶尖水准,微蓝6的外形、内饰、配置以及智能化方面,也到了同级领先的水准。

对于青年消费群体,颜值是第一生产力。一部漂亮的车子,就像娶一个漂亮老婆,自己看着顺心,别人看着羡慕。微蓝6的颜值设计非常独特且富有原创性,属于那种在人群中看了一眼就能记住的级别。新车采用了独特的跨界车身设计,造型优雅流畅,飘逸的线条勾勒出动感又激情的轮廓,简洁的平面搭配扭转的曲面让光影有种炫舞的生动感,非常值得给设计师加一条鸡腿。

内饰方面,新车采用悬浮式展翼环抱设计,很有新能源车的简约气质,材质和做工都非常精良,体现了合资车应该具有的品质。大部分容易接触的部位皆为软质材料覆盖,带来更高级感受,而且触感非常亲和。液晶仪表盘+大尺寸液晶屏提升了科技气质,也提升了操控便利性。车机支持Super ID个人账号、OTA远程升级、手机映射等功能,在智能化沟通方面,进入行业主流,每年100G 的安吉星免费流量也足够用了。此外,新车内置升级版科大讯飞语音系统,动动嘴唇就可以操控空调、音乐、导航等功能,而且车机反应快,使用起来非常丝滑。

在舒适配置方面,新车主驾驶座椅提供6向电动调节、前排座椅提供加热、自动恒温空调等舒适功能。从前风挡一直延伸至后排的一体式全景天幕,则带来通透的空间感观和视野享受,尤其是旅途出行时候,可以放飞心情。很多人在意的空间方面,新车前后排非常宽裕,即便容易为人忽略的后备厢空间也达到455L,后排座椅放平后还可扩充至最大1098L的巨大空间,可以用来拉货,可以用来搬家,可以轻松放下冰箱空调洗衣机,旅行时候,甚至可以用来客串一下双人床。

写在最后

综合评价,作为新别克旗下纯电家用轿车,微蓝6产品力非常出色,各个方面的性能都非常均衡,或许没有特别突出特别出位的长处,却也没有任何明显短板,是一部非常平衡非常适合家庭增购的车型,尤其是在安全性方面,在真实续航里程方面,微蓝6的达到了超过同级的水准。

同时微蓝6的价格一点也不贵,起步价15.99万元,享受非常友好的购车政策。50%首付,24期0息购车;置换和增购需求的用户,可享6000元置换补贴;同时,用户还可享受道路救援、上门取送车服务、养车大礼包、专业年度检测等各种礼包。现有别克车主推荐他人购车,可获得20万别客汇积分。

面对这样一台诚意满满的车子,以及诚意满满的政策,你还能要求什么呢?

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