在新能源领域，相较于纯电车型来说，采用增程动力的车型似乎更符合目前的市场需求，可油可电更加方便，还能大大缓解里程焦虑。近两年，除了理想汽车外，多家车企也都推出了增程版车型，比如吉利、长安、问界、零跑、岚图等，一时间也成为新的增长点。
近日，零跑C11增程版车型于2月9日正式开启预售。新车将会在3月初正式上市，3月中旬开启交付，并于2月份中旬在部分城市开启试驾，新车最大亮点就是搭载了理想ONE同款1.2T三缸发动机。同为中型SUV车型，近来表现突出的问界M5同样具有增程版车型，那么，二者相比，孰优孰劣呢？?
外观对比
先说说外观，零跑C11增程版采用的依旧是我们比较熟悉的家族式设计，不过与电动版车型也有明显不同。新车前格栅处配有通风口，下包围部分还集成了黑色装饰条，整个前脸看上去更有层次感，风格也比较个性。
前不久我们也刚刚实拍过问界M5增程版车型，前脸采用大嘴式进气格栅，内部使用了横幅式饰条进行点缀，两侧大灯造型犀利，格栅两侧还有集成LED灯带的垂直导流槽，前包围也使用了黑色饰条装饰，整体设计更加简洁。
零跑C11增程版的侧面线条较为流畅，视觉效果要更修长。悬浮式车顶造型比较时尚，也增加了车身的灵动感。此外，贯穿式腰线、隐藏式门把手、密幅式轮毂造型，都是时下比较流行的设计。车尾部分设计也比较简洁，贯穿式尾灯内部还加入矩形元素，并且采用了隐藏式排气布局。
问界M5车身侧面的车顶线条微微下压，还营造出一点溜背式的风格，搭配上扬的下腰线，也凸显出不错的时尚感和运动感。此外，隐藏式门把手、密幅式刀锋造型轮毂也没有缺席。尾部设计圆润饱满，贯穿式熏黑尾灯组也比较吸睛，下包围部分还营造出了扩散器造型，进一步凸显运动感。
车身尺寸方面，零跑C11增程版的长宽高分别为4780/1905/1675mm，轴距为2930mm。对比来看，问界M5增程版车型的长宽高分别为4770/1930/1625mm，轴距2880mm，同样定位中型SUV，零跑C11在车长和轴距方面更有优势。?
内饰对比
零跑C11增程版车型的内饰布局和纯电版车型基本一致，整体用料比较厚道。中控区域提供有双辐式方向盘，并保留部分物理按键，便于在开车过程中的操作。三块大屏营造出不错的科技感，分别为10.25英寸全液晶仪表盘，12.8英寸中控屏幕以及10.25英寸的副驾驶位娱乐屏。
问界M5增程版采用的是比较简洁的设计语言，环抱式T型的中控台布局非常规整，用料和做工也比较讲究，提供有三辐式多功能方向盘、10.25英寸全液晶仪表盘、15.6英寸悬浮式中控屏以及电子挡把，同样营造出了比较强的档次感和豪华感。
乘坐部分，零跑C11增程版的皮质座椅均支持主副驾驶座的电动调节，并且带有前排座椅加热、驾驶位电动座椅记忆等功能。此外，自动空调、后座出风口、温度分区控制、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器等应该也是标配水准。
问界M5全系都采用的是仿皮/真皮包裹座椅，并且标配了主副座椅腰部支撑、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热/通风、驾驶位电动座椅记忆、第二排座椅加热等，部分版本还具备前排座椅按摩功能，像一些自动空调、后座出风口、温度分区控制、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器、车内香氛装置等舒适性配置也没有缺席，舒适度得到进一步保障。?
动力对比
动力方面，零跑C11增程版将搭载1.2T发动机作为增程器，并配备单电机驱动，其中发动机最大功率为96kW，电动机总功率200kW，峰值扭矩360N·m，工信部公示的WLTC纯电续航里程为170km。
对比来看，问界M5增程版车型搭载由1.5T发动机和单/双电机组成的增程式混动系统，以后驱标准版为例，其中发动机最大功率92kW，最大扭矩为205N·m，电动机总功率200kW，峰值扭矩360N·m，WLTC纯电动续航里程为150km。不过，问界M5还提供有四驱双电机版本，综合性能要更高一些。?
小结:目前，国内市场搭载增程动力的SUV车型并不多，对于零跑C11增程版来说，问界M5增程版或许算得上其最大的竞争对手。从产品层面来看，两款车型在外观内饰的设计上各有特色，都比较符合主流审美，问界M5在内部配置和动力系统选择上更占优势，而零跑C11在车身尺寸和空间上更为突出，从售价层面来看，零跑C11增程版还具有不错的性价比。不知道您对这两款车型如何看待，不妨一起来讨论一下吧。
郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
