2月8日，理想L7Air版车型正式上市，售价31.98万元。此前，公布过理想L7 Pro和Max版本的售价，分别为33.98万元和37.98万元。入门版车型的推出，拉低了车型门槛，配置方面，L7 Air版本比Pro版本取消了大灯高度自适应调节、取消魔毯空气悬架。
外观方面，理想L7采用了标志性的家族式设计，前脸依旧是简洁的风格，仅保留了前保险杠处的进气格栅栏。分体式灯组以及贯穿式的日行灯，也进一步凸显了新车的科技感。
来到侧面，新车虽然尺寸比L9小，但气场依旧不俗。倾斜的D柱视觉效果相当时尚，隐藏式门把手和车窗周围的镀铬装饰，提升了精致感。车身尺寸方面来看，新车长宽高分别为5050/1995/1750mm，轴距为3005mm。
车身颜色方面，理想L7标配白色、银色、灰色、黑色四种标准颜色的金属漆，以及两种特别版车漆:绿色特别版珍珠漆和蓝色特别版冷光漆，此外，新车还发布了最新的曙光红色，也是理想首次推出的暖色调车漆。
车尾部分，理想L7采用时下流行的贯穿式尾灯，将尾部层次感划分清晰。此外，新车提供20英寸和21英寸轮圈，并推出银灰双色和黑灰双色两种风格可供选择，新车还提供双层隔音玻璃。
进入车内，理想L7依旧是我们熟悉的风格，贯穿于副驾的双联屏包含了车内大部分功能。车内提供黑白双色内饰、黑咖双色内饰和黑橙双色内饰三种风格可选择。
理想L7会提供两种“智能空间”可供选择，分别为SS Pro和SS Max，以满足用户的不同需求，Air和Pro车型是SS Pro系统，Max车型是SS Max系统。其中，SS Max集成了两颗高通骁龙8155芯片，配合24G内存和256G高速存储，拥有强大的计算能力，能够支持“一人一屏”流畅操作；而SS Pro则配备一颗8155芯片，没有后排屏幕。
新车拥有灵活的第二排布局，在后排中央座椅放倒后，即可变成一个超大扶手，与车门上的柔软肘托环抱整个座椅，将一个豪华舒适的电动三人位沙发变成两个独立的VIP座椅。至于后排的15.7英寸液晶显示屏，也只会出现在Max车型上。
动力方面，理想L7搭载1.5T四缸发动机作为增程系统，拥有前后双电机作为主动力源，配备40.9kWh宁德时代三元锂电池组，CLTC综合续航里程1315公里，CLTC纯电续航里程210公里。理想L7自研的前五合一后三合一智能电动四驱系统，最大功率330千瓦，最大扭矩620牛·米，0-100km/h加速5.3秒。Air版本取消魔毯空气悬架配置，而Pro和Max将标配这项配置。
智能辅助驾驶部分，理想L7?Air和Pro配备AD Pro智能驾驶系统，搭载地平线J5芯片，拥有高速NOA导航辅助驾驶系统；理想L7 Max配备了AD Max智能驾驶系统，智能驾驶算力平台包含2颗英伟达Orin-X处理器，支持全场景智能驾驶。
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