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春节返程高峰不用慌,AITO问界给你一路好心情

时间:2023-02-20 16:31  来源:易车网  编辑:苏婉蓉   阅读量:10658   

眼看春节假期就要结束了,在外打拼的朋友们又要与家人告别,踏上返工的归程了。相比于节前,节后返程时段更为集中,高速道路又将迎来一波返程交通高峰。而对于自驾新能源车的朋友们,除了高速拥堵的情况,服务区充电排队的现象也会十分严重,大大增加了我们返程的时间成本。对于这样的情况,可油可电的AITO问界M5和问界M7灵活补能的优势就越发凸显,能够避开充电排队的情况,超长的续航里程也能够尽可能地减少补能次数,1200km以内的路程甚至无需补能,让我们的返程之路能有一个好心情。

返程之路不用愁,AITO问界给你持久续航表现 ?

AITO问界M5与问界M7两款车型均采用增程式动力,搭载了HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台,其中1.5T四缸增程器仅用于发电使用,面对高速堵车情况也无需像燃油车一样一直启动,大大降低了燃油消耗,实际使用中每百公里8升左右的油耗水平仅为传统燃油豪华车一半的水平,别人单程花的的钱够问界车型往返使用,春运期间可以节约不少油费。同时得益于电驱优势,这台车的动力表现也相当优秀,真正实现了“多一倍性能,少一半油耗”。

同时,对于高速服务区充电排队的情况,AITO问界M5与问界M7也能迎刃而解,这两款车型综合续航里程超过1200km,对于像上海、山西、武汉等地返回北京的朋友来说,只需保证出发前满油满电,就完全无需中途补能,充电排队的困扰自然也就不存在了。而如果是更长距离的城际出行,可油可电灵活的补能方式,完全可以直接加油补能,规避充电排队的情况,大幅节约了时间。

高速拥堵不用怕,缓解疲劳很在行

除了充电难的问题,返程高峰高速路上堵车的情况也不可避免,长时间的堵车对精力和体力的消耗非常明显,也会严重影响我们的心情。好在AITO问界M5与问界M7拥有出色驾驶辅助功能已经丰富的舒适配置,极大程度上缓解我们身心的疲劳。

面对高速堵车走走停停的情况,我们可以打开AITO问界M5与问界M7车上的ACC自适应巡航功能,设定好跟车距离和速度后,能够实现低速拥堵路况下自动跟车,一定程度上缓解了我们频繁切换加速和刹车踏板带来的疲劳感。同时两款车型还拥有L2级别辅助驾驶功能,能实现车道巡航辅助,驾驶盲区预警、主动刹车等,大幅提升了返程驾驶的安全性。

另外,鸿蒙智能座舱还拥有聪明的语音助手小艺,开车疲惫无聊时,我们可以和小艺聊聊天,或是让它给你讲个笑话等等。我们也可以打开HUAWEI SOUND音响,享受亲临演唱会般的音效,调节我们的心情。

除此之外,在服务区休息时我们都希望小憩一会缓解疲劳。这时AITO问界M7第二排搭载的业界首款商用AITO零重力座椅就发挥出了优势,113°最佳靠背角度更贴合人体曲线,可以带来零压悬浮感。躺在零重力座椅上,打开座椅按摩、加热等功能,配合小憩模式舒缓的音乐,休憩一会后便能满血复活。

灵活大空间,家乡特产轻松装

对于常年在外打拼的游子,每次放假回家后父母总是想把最好的都给我们,到了离家的时刻,父母也恨不得把家里的好吃的好喝的都装进后备厢,让我们在城市打拼时也能尝到家乡的味道。这时问界M7作为一款6座中大型SUV发挥出了其空间上的优势,第三排座椅放倒后容积可达688升,除了能放下一家人的大件行李,还可以装下不少父母特意准备的家乡特产。

而成员舱也拥有出色的空间表现,通过高集成度的六合一增程器动力总成和对空间的合理布局,大幅缩小L113即前轮轮心到前排脚踏板的距离,以更少的“公摊”获得更大的空间表现,前、中、后排整体空间之和达到了2605mm的状态,为消费者提供更充足的空间,享受舒适宽敞的乘坐体验。

总的来看,AITO问界M5和问界M7绝对是我们春节假期自驾返程的最佳选择。其超长的续航表现、可油可电的补能方式,解决了我们春节返程路上充电难的问题;丰富的舒适配置、智能的辅助驾驶功能则有效地缓解了我们驾驶的疲劳感;而灵活的大空间表现还能“装下”父母对我们所有的爱。除此之外,AITO问界还推出了新年感恩回馈活动,AITO问界M7起售价28.98万元起,喜欢的朋友不妨赶快入手。

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