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油冷电机技术下,电动化润滑油的科技发展

时间:2022-12-06 17:29  来源:盖世汽车  编辑:兰心雪   阅读量:19079   

导读:最近几天,TMC2022隆重举行作为国内最具影响力的传动与驱动技术交流平台,TMC2022展示了行业领先的电力系统电气化和智能化创新技术在众多创新技术中,嘉实多带来的油冷电机专用传动油技术向我们展示了电动润滑油的技术进步

首先,油冷却技术已经成为驱动电机冷却技术的发展热点。

伴随着驱动电机技术的深入发展,高效率,高密度和低成本已成为新能源驱动电机的重点发展方向工信部和发改委提出计划:到2025年乘用车电机功率密度要大于4.0 kW/kg节能与新能源汽车技术路线图也明确提出,到2035年,乘用车电机比功率预计达到7.0kW/kg,电机系统超过80%的高效区达到95%,采用纯电驱动

新能源汽车驱动电机技术的高密度趋势必然追求冷却效率的提高,因此散热效率更高的油冷却技术成为研究热点。

预计到2027年,油冷电机技术将逐步赶超水冷电机,成为主流驱动电机冷却技术。

第二,在油冷却的趋势下,电动润滑油技术面临新的挑战。

伴随着油冷电机技术的发展,电传动系统新的性能要求催生了对油冷电机专用传动油更高的性能要求。

挑战1:绝缘材料的兼容性

在湿式电机独特的应用环境中,油品需要保护绝缘材料,延长电机的使用寿命,提高电机的安全性,但影响绝缘系统可靠性的因素很多评价油冷电机绝缘系统的可靠性也需要从多个维度进行衡量,需要大量的数据和实验分析,建立材料,油品,试验条件之间的关联模型

挑战二:油品需要尽可能的保护铜部件不受腐蚀。

电机绕组和电气元件外露的铜容易氧化变色,导致导电沉积物的铜溶出,造成电机短路故障在油冷电机的技术下,油品需要保护铜部件不受腐蚀

挑战3/4:电机冷却效率放大器,变速箱的传动效率

为了满足电力传动系统在高温下的冷却和散热要求,油品需要有效降低系统温度,提高运行效率。

三,拥抱挑战,嘉实多E—care变速箱油帮助电动车走得更远1,节省更多3

嘉实多在全球设立了技术中心基于其强大的技术R&D和检测能力,嘉实多可以覆盖客户从单体—性能—寿命—在油田的应用等一系列油品关注点,还可以为OEM和Tier1在选择保温材料方面提供专业的参考意见嘉实多也赢得了全球客户的广泛信任,全球每三家主要汽车制造商中就有两家采用嘉实多e—care产品*

1与大众市场电动汽车的工厂加注油相比,3与标准电动汽车的变速器油相比

*基于2019年前20家OEM厂商的LMCA数据,其中部分用于OEM工厂填充。

嘉实多E—care传动油有几个突出的性能优势:绝缘兼容性,更好的冷却性能,控制铜腐蚀,高效低碳,平衡极压持久保护。

卓越性能1:嘉实多E—care变速箱油具有更好的绝缘相容性,对硬件给予持久保护。

卓越性能二:嘉实多E—care传动油冷却性能更好,效率可提升至3%。

性能卓越3:嘉实多E—care变速箱油能最大限度的保护原铜不受腐蚀。

卓越性能四:嘉实多E启动并保护传动油提升传动效率,采用低碳原料,力争每升产品净碳排放量减半。

卓越性能5:嘉实多E启动和保护变速器油具有良好的平衡,保持极压耐久性保护。

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